Ausbau der Kreisstraße BT 41 mit Neubau eines straßenbegleitenden Radwegs – Landkreis Bayreuth treibt Ausbau der Kreisstraße BT 41 mit Radweg-Neubau voran – Förderantrag eingereicht, naturschutzrechtliche Vorbereitungen laufen.
Der Landkreis Bayreuth setzt den geplanten Ausbau der Kreisstraße BT 41 sowie den Neubau eines straßenbegleitenden Radwegs zwischen Willenreuth und Willenberg konsequent fort. Mit dem dritten Bauabschnitt (BA 3) wird ein weiterer wichtiger Schritt zur Umsetzung regionaler Mobilitäts- und Infrastrukturziele vollzogen.
Die bereits fertiggestellten Bauabschnitte von der Bundesstraße B 470 bis Elbersberg (BA 1) und von Elbersberg bis Willenreuth (BA 2) bilden die Grundlage für den nun anstehenden Abschnitt mit einer Länge von 1,823 Kilometern. Die geschätzten reinen Baukosten belaufen sich auf rund vier Millionen Euro.
Eine Förderung des Projekts wird durch die Regierung von Oberfranken in Aussicht gestellt. Der Landkreis hat den Zuwendungsantrag für den Ausbau der Kreisstraße BT 41 und den Neubau des Radwegs bereits bei der Regierung eingereicht.
Die zeitliche Planung wurde so abgestimmt, dass nach dem Fördersignal unverzüglich die nächsten Schritte eingeleitet werden können und die Ausschreibungen der Bauleistungen erfolgen werden. Damit schafft der Landkreis die Voraussetzungen für einen zügigen Bauablauf. Ziel des Landkreises ist es, nach Abschluss des Förderverfahrens und der Vergabe der Bauarbeiten einen Baubeginn im zweiten Quartal 2026 zu ermöglichen.
Um den geplanten Zeitrahmen einzuhalten, wurden in diesem Winter bereits notwendige Rodungsarbeiten durchgeführt. Diese Arbeiten sind aus naturschutzrechtlichen Gründen nur in einem engen Zeitraum zulässig und waren erforderlich, um spätere Verzögerungen im Bauablauf zu vermeiden.
Mit dem Ausbau der Kreisstraße BT 41 und dem Neubau des Radwegs verfolgt der Landkreis mehrere strukturell bedeutsame Ziele, die insgesamt der Stärkung der Region dienen:
- Verbesserung der Verkehrssicherheit auf einem stark genutzten Verkehrsabschnitt,
- Erhöhung der Leistungsfähigkeit der Kreisstraße,
- Schaffung eines durchgängigen und sicheren Radwegenetzes im Sinne des Radwegkonzepts Fränkische Schweiz, Teil Süd,
- Schließung der Lücke zwischen B 470/Elbersberg und Pegnitz,
- Unterstützung nachhaltiger Mobilitätsangebote für Bürger, Pendler und Tourismus.
Die Gesamtverbindung entlang der Kreisstraße BT 41 von der Bundesstraße B 470 über Elbersberg nach Pegnitz ist innerhalb des regionalen Radwegkonzepts des Landkreises Bayreuth mit höchster Priorität eingestuft. Dadurch erhält der aktuelle Projektfortschritt eine besondere Bedeutung für die gesamte südliche Fränkische Schweiz.
Die Realisierung dieses Projekts in dieser Form ist maßgeblich der kooperativen und konstruktiven Zusammenarbeit mit den betroffenen Grundstückseigentümern und Anwohnern zu verdanken.
Über notwendige Sperrungen, Umleitungsführungen und den weiteren Ablauf wird der Landkreis rechtzeitig vor Beginn der Bauarbeiten informieren.
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Text: Landratsamt Bayreuth
